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去年，民航局、国家发改委联งง คค合发文《关于推进国际· ᴥ ·航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈。

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；ᕱ ᕱ乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万εïз人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，ᕱ ᕱ国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国•ᴗ•际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈งง คค市场引起更多关注。

北京、上海、广州是3ʚɞღღ大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重.˗ˏˋ♡ˎˊ˗庆、昆明、西安、乌鲁木齐、,。,。,。哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、ฅ ฅ成都天府ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之˙ϖ˙和。

家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早•ᴥ•εïз预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就''''''显示预约完毕。”